Skoda Yeti
Skoda Yeti Esta es una simbiosis de diseño único, seguridad, funcionalidad y comodidad. Aparece un nuevo modelo con nuevos motores y soluciones técnicas.
Yeti - nuevo SUV compacto con un pequeño consumo de combustible (8 litros por cada 100 km en modo mixto) y emisiones mínimas de CO2 a la atmósfera, se ha convertido en una valiosa respuesta de Skoda Auto a los crecientes problemas medioambientales.
El nuevo modelo combina diseño único, seguridad (5 estrellas según los resultados de las pruebas de EuroNcap en 2009), funcionalidad y comodidad.
Gracias altura libre del suelo (180 mm) El Yeti demuestra un excelente rendimiento de conducción tanto en carreteras convencionales como fuera de carretera.
Exterior
Las dimensiones compactas del Skoda Yeti garantizan una fácilmanejabilidad y maniobrabilidad en la ciudad. La apariencia del SUV, que se crea gracias a la tira plateada de protección de la parte inferior y los grandes pasos de rueda, promete una gran conducción y todoterreno.
A primera vista en el Yeti, toda la atención se centra de inmediato en parrilla del radiador, rodeado por cuatro faros. La puerta del maletero se abre hacia arriba, lo que indica la practicidad del automóvil.
Los bastidores negros, un diseño sobresaliente, junto con un techo solar panorámico controlado eléctricamente, hacen que el Skoda Yeti sea liviano.
Diseño de interiores
Skoda Yeti ofrece pasajeros espacio y comodidad. Un aterrizaje más alto da a los pasajeros una sensaciónseguridad, mejor visibilidad y facilidad de aterrizaje. Los asientos con relleno acolchado, soporte lateral y un regulador lumbar proporcionarán comodidad y comodidad a los pasajeros en viajes largos.
Sistema VarioFlex le permite transformar cada uno de sus tres asientos del asiento trasero. Gracias a este sistema, es posible cambiar el espacio interior del automóvil casi sin restricciones.
Nuevo tablero especialmente diseñado enfatiza un diseño de interiores nuevo y restringido. Hay suficiente espacio de almacenamiento en el auto.
Seguridad
La protección de los pasajeros y la actitud hacia los demás usuarios de la carretera es uno de los momentos clave a la hora de crear un automóvil nuevo. Skoda Yeti recibió la calificación más alta "Cinco estrellas" basado en los resultados de las pruebas de choque realizadas por Euro NCAP.
El número total de puntos obtenidos durante las pruebas refleja un alto índice de seguridad Yeti en las categorías "Protección de pasajeros adultos", "Protección infantil" y "Protección de peatones".
Los elementos más importantes de la seguridad activa Yetiincluye faros bi-xenón con módulos giratorios (para la experiencia) que iluminan mejor el giro y, por lo tanto, indican cualquier peligro. Las luces antiniebla delanteras tienen un diseño inusual y brillante.
Sistemas electrónicos de estabilización ESP, EDS, AFM, HBA DSR, ABS, MSR, EBV, ESBS y ASR ayuda a prevenir una colisión inesperada. El riesgo de un impacto posterior en un atasco de tráfico en la autopista se reduce debido a la función de freno automático durante el frenado, y las luces de advertencia se encienden automáticamente después de que el automóvil se haya detenido.
Un papel muy importante es jugado por seguridad pasiva. Estructura robusta del cuerpo, puerta confiableumbrales y bastidores, montaje especial para el motor y pedales, nueve bolsas de aire, incluyendo bolsas de aire de rodilla y laterales del conductor para los pasajeros traseros, protegerán el conductor y los pasajeros.
El equipo básico incluye opción para apagar el combustible y ciertos circuitos eléctricos en caso de accidente, lo que ayuda a prevenir incendios. También en caso de accidente, se abre una cerradura central, se enciende la luz interna y se activa una alarma que alertará a los demás usuarios de la carretera sobre el peligro.
Skoda Yeti Especificaciones técnicas
| Información General | ||||
| El modelo | Skoda Yeti 1.2 TSI | Skoda Yeti 1.8 TSI 4WD | Skoda Yeti 2.0 TDI (81 kW) | Skoda Yeti 2.0 TDI (81 kW) 4WD |
| Año de fabricación | 2009 ... | 2009 ... | 2009 ... | 2009 ... |
| Cuerpo | Crossover | Crossover | Crossover | Crossover |
| Número de puertas / asientos | 5/5 | 5/5 | 5/5 | 5/5 |
| El peso equipado, kg | 1270 | 1445 | --- | --- |
| Peso bruto del vehículo, kg | --- | --- | --- | --- |
| Velocidad máxima, km / h | 175 | 200 | 177 | 174 |
| Aceleración desde el lugar hasta 100 km / h, desde | 11,8 | 8,4 | 11,8 | 12,2 |
| Radio de giro mínimo, m | --- | --- | --- | --- |
| Volumen del maletero mínimo / máximo, l | 405/1760 | 405/1760 | 405/1760 | 405/1760 |
| Dimensiones, mm | ||||
| Longitud | 4223 | 4223 | 4223 | 4223 |
| Ancho | 1793 | 1793 | 1793 | 1793 |
| Altura | 1691 | 1691 | 1691 | 1691 |
| Distancia entre ejes | 2578 | 2578 | 2578 | 2578 |
| Pista delantera / trasera | 1541/1537 | 1541/1537 | 1541/1537 | 1541/1537 |
| Distancia al suelo | --- | --- | --- | --- |
| El motor | ||||
| Tipo | Gasolina con inyección directa de combustible y turboalimentación | Gasolina con inyección directa de combustible y turboalimentación | Diesel con inyección directa de combustible, turboalimentación e intercooler | Diesel con inyección directa de combustible, turboalimentación e intercooler |
| Ubicación: | Frente cruzado | Frente cruzado | Frente cruzado | Frente cruzado |
| Volumen de trabajo, cc | 1197 | 1798 | 1968 | 1968 |
| Grado de compresión | 10,0 | 9,6 | 16,5 | 16,5 |
| Número y disposición de cilindros | 4 en una fila | 4 en una fila | 4 en una fila | 4 en una fila |
| Diámetro del cilindro x carrera del pistón, mm | 82.5 x 84.2 | 82.5 x 84.2 | 81.0 x 95.5 | 81.0 x 95.5 |
| Cantidad de válvulas | 16 | 16 | 16 | 16 |
| Potencia hp a rpm | 105/5000 | 160/6200 | 110/4200 | 110/4200 |
| Par máximo Nm a rpm | 175 / 1500-3500 | 250 / 1500-4500 | 250 / 1500-2500 | 250 / 1500-2500 |
| Transmisión | ||||
| Tipo | 6 velocidades mecánicas | 6 velocidades mecánicas | Mecánico de 5 velocidades | 6 velocidades mecánicas |
| Actuador | Ruedas delanteras | Permanente lleno | Ruedas delanteras | Permanente lleno |
| Soporte de suspensión | ||||
| Frente | Independiente, como McPherson, con una barra estabilizadora | Independiente, como McPherson, con una barra estabilizadora | Independiente, como McPherson, con una barra estabilizadora | Independiente, como McPherson, con una barra estabilizadora |
| Trasero | Independiente, multi-link, con barra estabilizadora | Independiente, multi-link, con barra estabilizadora | Independiente, multi-link, con barra estabilizadora | Independiente, multi-link, con barra estabilizadora |
| Tamaño de llanta | 215/60 R16 | 225/50 R17 | 215/60 R16 | 225/50 R17 |
| Frenos | ||||
| Frente | Disco ventilado | Disco ventilado | Disco ventilado | Disco ventilado |
| Trasero | Disco | Disco | Disco | Disco |
| Consumo de combustible según las normas de 93/116 / CEE, l / 100 km | ||||
| Ciclo de la ciudad | 7,9 | 10,1 | --- | --- |
| Ciclo de país | 5,9 | 6,9 | --- | --- |
| Ciclo mixto | 6,6 | 8,0 | 5,3 | 6,0 |
| Combustible | Gasolina A-95 | Gasolina A-95 | Motor diesel | Motor diesel |
| Capacidad del tanque de combustible, l | 60 | 60 | 60 | 60 |
