Citroen C-Crosser
Citroen C-Crosser - el primer crossover de la empresa Citroën, que absorbió la rapidez del deportivo, la agresividad del SUV y la elegancia elegante de un automóvil de clase alta.
Diseño
Debido a sus dimensiones (longitud 4,64 m, ancho 1,81 my altura 1,71 m), la línea del techo que cae y la forma redondeada de las alas C-Crosser lleno de dinámica y solidez.
El frente del C-Crosser atrae una miradaLos galones de marca originales, que enfatizan la potencia del automóvil, así como los faros de una forma inusual, que, corriendo hacia la parte superior del capó, fluyen hacia las alas del automóvil. La parte posterior del C-Crosser está hecha con el mismo estilo mixto, al mismo tiempo dinámico, sólido y refinado.
El parachoques trasero convexo cubre el cuerpo y sin problemasentra en los arcos de las ruedas, un elegante borde de cromo en la parte posterior del cuerpo conecta la parte superior e inferior del portón trasero, y las luces traseras están equipadas con LED potentes, que brindan excelente brillo y bajo consumo de energía.
Salón
La misma combinación armoniosa de estilos se basa enauto atención y en la cabina del crossover. El tablero negro está diseñado de tal manera que cada botón es claramente visible y se puede usar una forma intuitiva.
El borde de aluminio de los diales para la naturaleza deportiva del SUV y el asiento del conductor se asemejan al asiento del piloto del avión.
Se debe prestar especial atención a ajuste interior - Textura de superficie granular y tonos suavestablero de mandos, tapizado agradable de los asientos, acabado de alta calidad de los paneles de las puertas, el diseño cuidadoso de cada detalle crea una impresión de armonía y calidad impecable.
C-Crosser muestra su compromiso con los valores familiares, ofreciendo un diseño de 5 + 2: en su cabina puede acomodar hasta 7 pasajeros, gracias a una tercera fila adicional de asientos de 3 asientos.
El asiento de la segunda fila se divide en una proporción de 60/40, se puede mover hacia adelante y hacia atrás 80 mm, y sus espaldas se fijan en cualquiera de las tres posiciones más convenientes para los pasajeros.
La larga distancia entre ejes del automóvil (2,67 m) garantiza el máximo espacio para los pasajeros, y la presencia de una gran cantidad de compartimentos diferentes para cosas pequeñas contribuye a la mejora de la comodidad.
Volumen del maletero - uno de los más grandes en su clase. .. La configuración 5-asiento, es decir, cuando estibado tercera fila de asientos volumen tronco alcanza 510 L, y si es necesario el transporte de artículos grandes, puede ser doblado y el asiento de la segunda fila - por lo tanto, aumentar la cantidad de equipaje a la impresionante cifra de 1691 litros.
Otra ventaja del maletero C-Crosser -y una puerta trasera de dos secciones. La sección inferior le permite reducir al máximo el umbral de carga - hasta 640 mm, y obtener un arranque con un fondo plano. También esta sección se puede usar como asiento: soporta la carga en 200 kg de carga.
La rueda de repuesto está fijada debajo del cuerpo. Esto no solo libera el interior del maletero, sino que también le permite reemplazar la rueda sin tener que descargar el equipaje.
Dinámica
Citroen C-Crosser: un automóvil diseñado para darplacer de conducir. Para ello, tiene todos los requisitos previos: un cuerpo rígido con techo de aluminio (5 kg más ligero que el acero, 4 mm menos de centro de gravedad), suspensión delantera y trasera independiente con barras estabilizadoras, tracción a las cuatro ruedas, neumáticos Michelin especiales, acelerador de velocidad variable, conjunto sistemas electrónicos, frenos potentes.
Se debe prestar especial atención al motor y la transmisión de este automóvil. Moderno motor de gasolina volumen de 2.4 l desarrolla una potencia de 160 hp. a 6000 rpm, y proporciona una excelente tracción - 232 Nm a 4000 rpm.
La potencia del motor es suficiente para lograrun máximo de 195 km / h, con un consumo promedio de combustible de 9.3 litros por cada 100 km de vía. Junto con el motor hay un variador que puede funcionar en modo automático o en el modo de engranaje fijo que el conductor enciende.
Transmisión con tracción a las cuatro ruedas C-Crosser ofrece al conductor la opción de cualquiera de lostres modos de funcionamiento: el modo de dos ruedas motrices (2WD) - para una economía de combustible máxima al conducir en buenas carreteras; modo cuatro ruedas motrices (4WD) - para conducir en cualquier carretera, con distribución automática de tracción entre las ruedas delanteras y traseras; El modo de la unión rígida de los ejes (el Bloqueo) con el diferencial central bloqueado, para el movimiento en las carreteras malas.
Todos los modos se seleccionan presionando un interruptor ubicado en la consola detrás de la palanca de cambios.
Este sistema de tracción total de este últimogeneración, está bajo el control de una computadora de a bordo que estima una gran cantidad de parámetros: la velocidad del automóvil, el ángulo de dirección, la diferencia en la velocidad de la rueda, el grado de depresión del pedal del acelerador. Gracias al control inteligente de la distribución de la tracción en el eje delantero y trasero, el automóvil siempre está bajo el control del conductor.
Seguridad
La seguridad fue uno de los principales problemas para los diseñadores de C-Crosser. La estructura del cuerpo se reforzó con el uso de placas de acero de alta resistencia para limitar la deformación en una colisión.
Además, está equipado con largueros delanterosuna forma optimizada que aumenta la absorción de la energía de impacto y los haces de refuerzo en las puertas, que protegen al conductor y a los pasajeros en una colisión lateral.
C-Crosser está equipado con dos airbags frontales y dos laterales en la parte delantera de la cabina, así como dos airbags de cortina. Ambas bolsas de aire frontales son adaptables: la presión y el grado de despliegue dependen de la fuerza de impacto.
El airbag del pasajero se puede desconectarcon la ayuda de la llave de contacto (como lo indica un indicador especial), y en esta versión, es posible instalar un asiento para niños en el asiento del pasajero delantero.
Además, sujetadores Isofix para la instalación de asientos para niños se proporcionan en la segunda fila. Todos los asientos están equipados con cinturones de seguridad de 3 puntos, asientos delanteros, con tensores pirotécnicos y limitadores.
El auto tiene un ejército completo de electrónicaasistentes. Por lo tanto, el C-Crosser está equipado con un sistema ABS con distribuidor electrónico de fuerza de frenado (EBD), sistema electrónico de control de estabilidad ESP (Electronic Stability Program), que se puede desconectar, y un sistema ASR que evita que las ruedas se deslicen.
Citroen C-Crosser - primer cruce de Citroen, el automóvil que conectódiseño de interiores con estilo, espacioso interior, tracción a las cuatro ruedas y conducción todoterreno con un sutil sentido del estilo, un anhelo de aventurismo y aventuras típico de Citroen.
Especificaciones técnicas
| Modificación | 2.4i 16V | |
| El motor | ||
| Cumplimiento de los estándares de emisión | Euro IV | Euro IV |
| Cantidad de cilindros | 4 | 4 |
| Volumen, cm3 | 2 359 | 2 359 |
| Diámetro del cilindro, mm - Carrera del pistón, mm | 88 x 97 | 88 x 97 |
| Potencia máxima EEC (kW - rpm) | 125 - 6000 | 125 - 6000 |
| Potencia máxima DIN (hp - rpm) | 160 - 6000 | 160 - 6000 |
| Par máximo EEC (Nm-rpm) | 232-4000 | 232-4000 |
| Transmisión | ||
| Caja de cambios | mecánico | variador |
| Cantidad de engranajes | 5 | 5 transmisiones fijas |
| Llantas | ||
| Dimensión | 215/70 16 "/ 225/55 18" | |
| Eje - Suspensión | ||
| Frente: | Tipo independiente de pseudo McPherson con barra estabilizadora | |
| Trasero: | Independiente, multivuelco con estabilizador de estabilidad lateral, muelle con amortiguadores hidráulicos telescópicos | |
| Frenos | ||
| Delantero / trasero | disco ventilado / disco | |
| Dimensiones / Capacidad / Volumen | ||
| Longitud - Ancho, mm | 4 646 - 1 806 | |
| Altura - Distancia entre ejes, mm | 1 713 - 2 670 | |
| Voladizo delantero - voladizo trasero, mm | 969 - 1,007 | |
| Espacio libre, mm | 174 | |
| Ancho del maletero, mm | 1 170 | |
| Volumen del maletero, dm3 | 184 | |
| Volumen del maletero con asientos plegados de la 3ª fila (min-max), dm3 | 441 - 510 | |
| El volumen del maletero con los asientos plegados de la 2da y 3ra fila, dm3 | 1 690 | |
| Características del peso | ||
| Peso en vacío (EEC min), kg | 1685 | 1715 |
| Peso bruto del vehículo, kg | 2290 | 2290 |
| Capacidad de carga, kg | 605 | 575 |
| Características de velocidad | ||
| 0 - 400 m, s | 17,2 | 18,3 |
| 0 - 1,000 m (un conductor), con | 31,4 | 32,7 |
| 0 - 100 km / h, desde | 10,4 | 11,7 |
| Velocidad máxima, km / h | 200 | 195 |
| Consumo | ||
| Ciclo de la ciudad, l / 100 km | 12,6 | 12,6 |
| Ciclo de país, l / 100 km | 7,6 | 7,5 |
| Ciclo mixto, l / 100 km | 9,4 | 9,3 |
| CO2 (g / km) | 222 | 225 |
| Capacidad del tanque, l | 60 | |
