Citroen C5

Personaje fuertemente expresado Citroen C5 debido a la elegancia de sus formas voluminosas, la originalidad de la silueta del cuerpo y la estilística del diseño moderno.
La línea de techo extruida enfatiza suavidad de la silueta del automóvil, una gran área del acristalamiento del cuerpo con una tercera ventana lateral proporciona una excelente iluminación de la cabina.
Dimensiones generales El nuevo sedán C5 (4.78 m de largo, 1.86 m de ancho, 1.45 m de alto) lo eleva al segmento superior de los autos clase ejecutiva. El C5 tiene dimensiones aún más grandes (longitud 4,83 m, altura 1,48 m), que proporciona un gran volumen de salón y maletero.
Sin embargo, los diseñadores intentaron hacer que la camioneta se viera dinámicamente y expresivamente - El frente del C5 tiene el mismo diseño de pedigrí que el sedán, y la parte trasera tiene un estilo más libre y voluminoso.
Diseño de interiores
El interior del nuevo C5, ya sea un sedán o una camioneta, crea una comodidad de primera clase para el conductor y los pasajeros. Combina elegancia, soluciones innovadoras, lujo y espacio (gracias a una gran distancia entre ejes de 2.82 m), y su diseño está en perfecta armonía con el exterior del automóvil.
Los materiales, la tapicería y sus colores son un fuerte vínculo de Citroen C5: se ofrecen dos variantes de decoración de interiores: un tono colores oscuros Mistraly colorear Mistral / Matinal, combina tonos negros y beige.
El silencio en la cabina nos golpea, y en el desarrollo del nuevo C5, se prestó especial atención a esto: gracias a la forma aerodinámica del cuerpo ruido aerodinámico reducido, las brechas entre los detalles interiores son mínimas, se instalan vidrios de varias capas que son más fuertes que los convencionales y también contribuyen a un mejor aislamiento acústico, así como a neumáticos especiales, junto con protectores aletas de barro antirruido ruedas.
Iluminación interior C5 es una verdadera obra maestra: hay muchosluz exquisita y suave, creando una atmósfera única. A lo largo del salpicadero se extiende una tira que crea un toque suave, hace eco de los puntos de luz anaranjados en las puertas, creando una atmósfera cálida y tranquila en el interior.
Único es y sistema de aire acondicionado - Las elegantes rejillas de ventilación frontales pueden suministrar flujos de aire independientes de Control de clima de 2 zonasy para ventilar la parte trasera de la cabina hay deflectores en los pilares centrales. El sistema climático C5 está equipado con un filtro de purificación de aire fino.
El volumen del maletero del sedán S5 es 467 l, la camioneta C5 ofrece un maletero aún más grande - 533 l (uno de los líderes de clase), con la posibilidad de aumentar a 1490 l al doblar el asiento trasero.
El maletero no solo es notablevolumen, sino también otras características: una apertura / cierre automático del tronco con las llaves en el final de su gorra, el desbloqueo a distancia del maletero, memorizando ángulo de apertura de la puerta del maletero, protección de los dedos de la trituración, la luz de fondo portátil.
Citroen C5 tiene una masa soluciones innovadoras: Volante con cubo fijo(Por lo cual el airbag estará siempre en la posición óptima), AFIL sistema de alerta de cruce de las marcas viales, complejo multimedia NaviDrive, con un navegador GPS, un disco duro con 30 GB y la función Juke Box permite almacenar 180 archivos de música.

Al cliente se le ofrece una opción suspensión mecánica con resortes convencionales y amortiguadores, o una suspensión patentada hidroneumática Hydractive 3+ con la función de adaptación al estilo de manejo, la capacidad de ajustar la altura de manejo y el nivel de depreciación.
Hydractive 3+ está equipado con un conjunto de sensores queevalúa las condiciones de conducción del automóvil y te permite ajustar la elasticidad de la suspensión en tiempo real, adaptándola a los diferentes tipos de superficie de la carretera y al estilo de conducción del conductor.
Por lo tanto, Hydractive 3+ proporciona máxima comodidad, excelente estabilidad y excelente manejo del automóvil.
El motor
La gama de motores del nuevo Citroen C5 incluye 2 motores de gasolina y 3 turbodiesel. Los motores de gasolina están representados por un motor de 4 cilindros 2.0i 16V, que desarrolla 143 CV. y 200 Nm.
El motor está equipado con sistema de cambio de fases газораспределения, que permite mejorar las capacidades de tracción del motor a cualquier velocidad. El motor 3.0i V6 desarrolla 215 hp. y 290 Nm, y está equipado con una caja de cambios automática de 6 velocidades.
Este dúo proporciona la aceleración más suave a 100 km / h en solo 9.2 segundos, y garantiza 224 km / h de velocidad máxima.
Para los amantes turbodiesel Motor de 2 litros con una capacidad de 138CV y par de 320 Nm. Gracias a la turbina con geometría variable, el sistema de combustible de segunda generación y el filtro de partículas FAP, este motor demuestra su alto rendimiento, consume solo 5,6-6 litros de combustible y garantiza un nivel mínimo de emisiones de escape.
También hay más potentes motores turbo diesel - El motor 2.2 HDi desarrolla 173 hp, y el gran motor V6 de 2.7 hpi garantiza 208 hp.
Seguridad
El problema de seguridad del nuevo Citroen C5 recibió una atención especial. El cuerpo está construido con materiales de alta resistencia y tiene un alto nivel de rigidez, lo que lo hace muy resistente a los golpes.
Los autos están instalados en serie 7 airbags, incluida la rodilla, todos los asientosequipado con cinturones de seguridad de 3 puntos con tensores pirotécnicos y sensores para la presencia de pasajeros, así como soportes Isofox en 3 asientos.
Conjunto de sistemas electrónicos (ABS, ESP, EBD, etc.) también se incluyen en el equipamiento básico del automóvil, aumentan significativamente el nivel de seguridad activa, lo que permite evitar un accidente grave.
Citroen C5 va a la planta de Rennes, que tiene certificado ISO 9001y donde los autos de la clase más altapreocupación PSA Peugeot Citroen. Esto indica que la calidad de este modelo está en el nivel más alto del mundo, así como otras características: comodidad, silencio, control, dinámica, espacio, confiabilidad.

Especificaciones técnicas
Modificación | 2.0i 16V | 2.0HDi | 2.2HDi | 2.7HDi V6 | 3.0i V6 | |||
El motor | ||||||||
Cumplimiento de los estándares de emisión | Euro IV | Euro IV | Euro IV | Euro IV | Euro IV | |||
Cantidad de cilindros | 4 | 4 | 4 | 6 | 6 | |||
Volumen, cm3 | 1997 | 1997 | 2179 | 2721 | 2946 | |||
Diámetro del cilindro, mm - Carrera del pistón, mm | 85 - 88 | 85 - 88 | 85 - 96 | 81 - 88 | 87 - 82.6 | |||
Potencia máxima EEC (kW - rpm) | 103 - 6,000 | 100 - 4,000 | 125 - 4,000 | 150 - 4 000 | 155 - 6,000 | |||
Potencia máxima DIN (hp - rpm) | 143 - 6,000 | 138 - 4,000 | 173 - 4,000 | 208 - 4,000 | 215 - 6,000 | |||
Par máximo EEC (Nm-rpm) | 200 - 4,000 | 320 - 2000 | 370 - 1 500 | 440 - 1 900 | 290 - 3 750 | |||
Transmisión | ||||||||
Caja de cambios | Fur. | Autor. | Fur. | Autor. | Fur. | Autor. | Autor. | |
Cantidad de engranajes | 5 | 4 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | |
Llantas | ||||||||
Dimensión | 225/60 16 " 225/55 17 " | 225/55 17 " | 225/55 17 " | 225/55 17 " | 225/55 17 " | 245/45 18 " | 245/45 18 " | |
Eje - Suspensión | ||||||||
Eje delantero y trasero | frontal independiente con dos palancas triangulares y nudillos giratorios separados trasera suspensión independiente de multibrazo con barra estabilizadora | |||||||
Soporte de suspensión | Fur. con resorte | Hydractive 3+ | ||||||
Frenos | ||||||||
Delantero / trasero | disco ventilado / disco | |||||||
Dimensiones / Capacidad / Volumen | ||||||||
Longitud - Ancho, mm | 4 779 - 1 860 | |||||||
Altura, mm | 1 458 | 1451 | ||||||
Distancia entre ejes, mm | 2 815 | |||||||
Volumen del maletero (con rueda de repuesto), dm3 | 439 | |||||||
Ancho mínimo del maletero, mm | 1 115 | |||||||
Características del peso | ||||||||
Peso en vacío (EEC min), kg | 1521 | 1 583 | 1503 | 1608 | 1658 | 1 729 | 1725 | |
Peso bruto del vehículo, kg | 2063 | 2 090 | 2040 | 2155 | 2190 | 2 216 | 2230 | |
Capacidad de carga, kg | 542 | 507 | 537 | 547 | 532 | 487 | 505 | |
Características de velocidad | ||||||||
0 - 400 m, seg. | 16,9 | 18,3 | 18,5 | 17,4 | 18,1 | 16,7 | 16,7 | |
0 - 1 000 m (un conductor), seg. | 31,5 | 32,9 | 34,2 | 32,3 | 32,9 | 30,6 | 30,5 | |
0 - 100 km / h, seg. | 9,7 | 11,7 | 12,2 | 10,6 | 11,8 | 9,2 | 9,2 | |
Velocidad máxima, km / h | 210 | 205 | 191 | 204 | 201 | 219 | 224 | |
Consumo | ||||||||
Ciclo de la ciudad, l / 100 km | 12,0 | 12,7 | 7,3 | 7,9 | 9,9 | 8,8 | 15,6 | |
Ciclo de país, l / 100 km | 6,3 | 6,7 | 4,7 | 4,9 | 5,5 | 5,2 | 7,5 | |
Ciclo mixto, l / 100 km | 8,4 | 8,9 | 5,6 | 6,0 | 7,1 | 6,5 | 10,5 | |
CO2 (g / km) | 198 | 212 | 149 | 157 | 189 | 172 | 248 | |
Capacidad del tanque, l | 71 | 71 | 71 | 71 | 71 | 71 | 71 |