Cómo elegir ruedas para un automóvil

Al decidir levantar las ruedas del automóvil, lo primero que debe decidir es el tipo de disco. Los dos tipos más comunes de discos son llantas de aleación y forjadas. Difieren en la forma en que están hechos, desdenombres, está claro que esto puede ser de fundición o forja. Los discos de fundición son más ligeros, y también más baratos, porque hay menos desperdicio cuando se los vacia que cuando se forjan. Las ruedas forjadas son más duraderas y resistentes a la deformación, pero al mismo tiempo son más pesadas y más caras de soportar. Ahora la mayoría de los automovilistas prefieren llantas de aleación.

Una vez decidido el tipo, puede continuar con la selección de discos específicos. Para levantar las ruedas del automóvil, debe prestar atención a algunos puntos importantes. El primer parámetro de la selección de discos es el ancho del borde. Depende del ancho del perfil del neumático. El ancho de la llanta debe ser un 25-30% menor que el ancho del perfil del neumático. Para conocer el ancho de la llanta, el ancho del perfil del neumático en milímetros se debe dividir por 25,4 (porque el ancho de la llanta se mide en pulgadas). Luego del número recibido es necesario quitar el 25-30% y redondearlo al valor más cercano de la serie estándar. La tolerancia no es más de una pulgada para discos con un diámetro de montaje de 14 pulgadas o menos y 1.5 pulgadas para discos con un diámetro de montaje de 15 pulgadas o más.

El segundo parámetro es el diámetro del disco. Puede variar de 10 a 19 pulgadas (la mayoríalos diámetros comunes son 13, 14, 15, 16). El diámetro de montaje del disco se indica en el pasaporte del vehículo. Algunos automovilistas utilizan neumáticos de baja y baja gama para mejorar sus cualidades de conducción y, por lo tanto, colocan discos con un diámetro de montaje de 1 pulgada más grande que el estándar. En este caso, debe colocar llantas de aleación livianas, porque el acero aumentará la masa de la rueda, y esto es altamente indeseable.

Para seleccionar correctamente las ruedas del automóvil, también debe prestar atención a el diámetro de la ubicación de los orificios de montaje (diámetro del círculo de paso, PCD) y su número. Marcar PCD100 / 4 significa que el discohay cuatro orificios de montaje, el diámetro de cada uno es de 100 m. No elija "a ojo": la diferencia de diámetro de un par de milímetros puede ser imperceptible, pero la rueda que aterriza en el cubo estará incompleta y la rueda "golpeará en la carrera" y las tuercas se desatornillará, porque los sujetadores permanecerán insensibles.

El siguiente parámetro es el diámetro del orificio central del disco. Al comprar, puede encontrar queserá más que a tiempo completo. Esto se debe a que los fabricantes están tratando de fabricar discos universales adecuados para diferentes modelos de automóviles. En este caso, se debe unir un conjunto de anillos adaptadores al disco. Y en este caso, el centrado de la rueda no será a lo largo del orificio central, sino a lo largo de los orificios de montaje.

Otro parámetro de la selección de discos es el alcance de la rueda. La distancia se llama distancia entre la fijaciónplano de la rueda y el plano longitudinal de simetría de la llanta. Es negativo (el cubo está rebajado en relación con el centro de la llanta), cero y positivo (el cubo sobresale hacia afuera). Los fabricantes alemanes designan el vuelo ET, los franceses - DEPORT, designación internacional - OFFSET.

Alcance diseñado correctamente proporciona una estabilidad óptima y controlabilidad del automóvil y la carga más baja en los cojinetes de los cubos. No ponga ruedas en el carro con un carguero - Esto sobrecargará la suspensión y los cojinetes de los cubos (si la salida es demasiado pequeña), y es imposible aumentar físicamente el vuelo, ya que el disco con demasiado voladizo descansará sobre el freno.

Finalmente, preste atención a tamaños de pernos de rueda y tuercas. El sujetador debe ajustarse exactamente al nuevo disco. Si, por ejemplo, cambia un disco de acero por una aleación ligera, no se acercarán los cierres antiguos.

Después de haber decidido levantar las ruedas del automóvil, no se olvide de estos matices. Pero es mejor adicionalmente, proteja y use el servicio en línea de selección de discos por marca o tamaño de automóvil, muchos sitios web que venden autopartes ofrecen estos servicios.