Bicicletas. Cómo configurar correctamente el interruptor
Paso 1. Establezca una cadena en los asteriscos más pequeños por delante y por detrás. Encontramos en el interruptor los tornillos de ajuste H y L. Paso 2 - aflojar el cable del desviador trasero. Gire la perilla de ajuste del cable de ajuste de tensión en el sentido de las agujas del reloj hasta que se detenga. Lo mismo se hará con el tambor en el manto.>
Entonces, paso 3, quita el cable. Aflojamos el tornillo de fijación del cable (hexágono interno) y retiramos el cable de la fijación (no es necesario quitarlo del interruptor). Pero no es superfluo verificar el estado del cable. Si el cable está gastado o roto, es mejor reemplazarlo. Y si está sucio, entonces debe ser limpiado y lubricado. El cable no blindado puede causar cambios de marcha borrosa.
Paso 4 - instala transmisiones grandes. Para hacer esto, debe pararse detrás de la bicicleta, y girando el tornillo de ajuste H, alinee los rodillos del tensor y la rueda dentada más pequeña. Los rodillos y el asterisco deben estar en la misma línea recta. Si los rodillos del tensor están desplazados hacia la derecha, entonces la cadena apenas hace la transición a piñones grandes. Es necesario girar el tornillo H en el sentido de las agujas del reloj. Si ahora gira los pedales (levantando la rueda trasera), entonces en la cadena de piñones más pequeña debe trabajar en silencio y sin tratar de saltar hacia un lado.
Paso 5 - instala el cable. Repostamos el cable debajo del tornillo de fijación, tiramos del cable con una mano y, con la otra mano, aprietamos el tornillo de fijación del cable. Si hay una ranura para el cable en la abrazadera, entonces debe asegurarse de que el cable haya entrado en esta ranura y no quede al lado.
No exagere con el ajuste del tornillo: en este lugar es muy fácil romper el hilo.
Paso 6 - instala pequeñas transmisiones. Para hacer esto, primero gire el tornillo de ajuste L casi por completo (no debe restringir el movimiento del interruptor). Al girar los pedales, trasladamos el manto al primer engranaje, es decir, colocamos la cadena en la parte trasera más grande y en los piñones delanteros más pequeños. Si bien el interruptor no está ajustado, es mejor hacerlo con cuidado: la cadena puede deslizarse hacia la izquierda del piñón más grande y entrar en los radios.
Paso 7 - regular las pequeñas transferencias. Para hacer esto, debe pararse detrás de la bicicleta, y girando el tornillo de ajuste L, alinee los rodillos del tensor y la rueda dentada más grande. Los rodillos y el asterisco deben estar en la misma línea recta. Normalmente, el tornillo de ajuste debe apretarse simplemente hasta que comience a girar. Paso 8 - ajustar el tensor de la cadena, si está activadotu cambio Para hacer esto, coloque la cadena en el piñón delantero más pequeño y la parte trasera más grande, y gire los pedales hacia atrás. Si el tensor del rodillo superior toca los dientes del piñón, debe girar el tornillo de ajuste del tensor y asegurarse de que este rodillo se aleje del piñón unos 5 mm. Luego traducimos la cadena en la estrella más pequeña y verificamos la tensión de la cadena allí.
Paso 9. Ahora necesitamos verificar la corrección y claridadcambiar de marcha. Para esto, es mejor andar un poco: todas las imprecisiones de ajuste aparecerán mejor cuando se carguen. Si la cadena no va mal desde los piñones exteriores a los adyacentes (o no vuelve bien a los externos), puede girar el tambor para ajustar la tensión del cable un poco en sentido antihorario.
El ajuste adicional se puede completar ya durante el esquí. lt; RTI ID =
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