Toyota RAV4

Toyota RAV4 con aumentado en una distancia entre ejes de 100 mm ofrece aún más espacio para los pasajeros traserosy equipaje, lo que significa aún más comodidad y practicidad tanto en viajes diarios como en viajes. En comparación con el estándar RAV4, la longitud del nuevo modelo ha crecido hasta en 210 mm.



Y sin eso amplio salón Ahora cumplirá con los requisitos de la mayoríade pasajeros exigentes: la distancia entre los asientos delanteros y traseros aumentó en 65 mm y es de 865 mm, lo que corresponde al nivel de sedanes de clase empresarial. No se prestó menos atención al equipaje: alargar el maletero en 140 mm garantiza que todo lo que necesita para un largo viaje estará a su alcance.



En este caso, el voladizo trasero creció solo 110 mm. Externamente, el Toyota RAV4 con una distancia entre ejes larga difiere del modelo estándar no solo por el tamaño aumentado. El exterior del automóvil se complementa con detalles expresivos, haciendo hincapié en el espíritu off-road y la naturaleza deportiva de la novedad, que está equipado con un potente motor de gasolina de 2,4 litros.



Arcos de rueda expansores, una impresionante rejilla de barra transversal, barras de techo - estos características de los SUV clásicos decir que el nuevo RAV4 está listo para no conquistarsolo caminos urbanos y carreteras. Y la óptica de la cabeza oscurecida y los elegantes faros antiniebla completan la imagen de un automóvil moderno, de alta tecnología y versátil, ideal para una vida dinámica y ocupada.

Dinámica

El RAV4 está equipado con dos potentes motores de gasolina VVT-i en el volumen de 2,0 l y 2,4 l, potencia desde 152 litros. con. hasta 170 litros. con. de acuerdo con el estándar DIN.




En los motores VVT-i (con el sistema electrónico del cambio de las fases de la distribución del gas) se usa tecnología informática moderna, optimizando la cantidad de entrada de airepara varias condiciones de la carretera. El motor 2.0 L VVT-i genera par en un amplio rango de velocidades del motor (194 Nm / 4000 rpm).



Para un motor de 2.4 litros, esta cifra es de 224 Nm / 4000 rpm. Puede seleccionar RAV4 c Transmisión manual de 5 velocidades (completo con un volumen de motor de gasolina2,0 litros) o transmisión automática para motores con un volumen de 2.0 y 2.4 litros. La transmisión manual de 5 velocidades proporciona un cambio suave, aceleración de 0 a 100 km / h en 10,6 segundos, la capacidad de despegar rápidamente del suelo y una velocidad máxima de 185 km / h.




Transmisión automática de 4 velocidades proporciona una gestión aún más fácilautomóvil, aceleración de 0 a 100 km / h en 12 segundos y una velocidad máxima de 175 km / h. Esta caja de cambios fue creada utilizando la última tecnología de Toyota, para garantizar un cambio de marcha suave y rápido y un bajo consumo de combustible.



Independientemente de su elección, la vanguardista tecnología VVT-i de Toyota no solo proporcionará las características del motor que necesita, sino que también ayudará a lograr una reducción significativa en el consumo de combustible. RAV4 en un conjunto completo con MCP de 5 pasos yla capacidad del motor de 2.0 litros consume en un ciclo mixto de solo 8.5 litros / 100 kilómetros y 9.0 litros / 100 kilómetros con una transmisión automática de 4 velocidades. En el conjunto completo con la capacidad del motor de 2,4 litros y una transmisión automática de 4 velocidades, el consumo de combustible es de 9,6 l / 100 km.

Seguridad

Sistema de frenado antibloqueo (ABS) con sistema de distribución electrónicafrenado EBD la fuerza y ​​el servofreno de emergencia Asistencia de Frenado (BA) ABS evita que las ruedas se bloqueen en carreteras resbaladizas y EBD optimiza la distribución de fuerza de frenado entre la parte delantera y trasera (así como entre la izquierda y la derecha) ruedas, que le da la capacidad de dirigir con éxito alrededor de obstáculos mientras frena el coche . Asistencia de frenado detecta la necesidad de frenado de emergencia y, en caso de que la fuerza sobre el pedal de freno es insuficiente, aumenta la intensidad de la frenada.




Sistema de gestión activa integrado integra VSC con dirección asistida eléctricacontrol (EPS) y 4WD, que permite el uso de los tres sistemas para proporcionar una mayor seguridad. En caso de una dirección excesiva o inadecuada (por ejemplo, al girar), VSC ayuda durante el frenado, y el EPS facilita la rotación del timón en la dirección correcta, y en la dirección incorrecta es más difícil, lo que le ayudará a devolver el automóvil a una posición estable en la carretera.



El sistema también se usa durante la aceleración en carreteras resbaladizas, con la operación combinada de los sistemas TRC y VSCpara controlar la potencia del motor y aplicar la fuerza de frenado cuando sea necesario. Al mismo tiempo, el par se distribuye de manera óptima entre los ejes delantero y trasero para garantizar una posición estable del automóvil.



Sistema avanzado de aceleración y frenado en línea recta. Si la fuerza de tracción de las ruedas izquierda y derecha con la superficie de la carretera es diferente, cuando se frena, el automóvil se puede sacar a un lado.



Sistema de gestión activa RAV4 integradoenciende instantáneamente el sistema ABS y aumenta la fuerza en el volante con EPS para compensar el desequilibrio y mantener el automóvil en una trayectoria recta hasta que se detenga. Deslizamiento hacia la derecha o hacia la izquierda también puede ocurrir durante la aceleración, por lo que el sistema utiliza simultáneamente EPS para aumentar el volante y el sistema TRC, eliminando el desequilibrio y preservando la trayectoria del automóvil.


Excelente estabilidad en el camino NuevoLa suspensión RAV4 no solo brinda comodidad durante la conducción, también se ha desarrollado como una característica de seguridad. Su diseño ha cambiado por completo, desde amortiguadores y termina en muelles, por lo que el automóvil tiene un manejo excelente y mantiene la carretera con confianza.




Los datos de los sensores instalados en el RAV4 se transmiten a la sistema de gestión activa integrado, coordinando el trabajo del sistema de distribuciónel par entre los ejes, la dirección asistida eléctrica (EPS) y el VSC (VSC). Esta es una ayuda eficaz, completamente coherente con el estilo de gestión, así como el comportamiento del automóvil.



Sistema de distribución de par entre los ejes cambia el torque,transmitido a las ruedas delanteras y traseras, lo que permite optimizar el esfuerzo de tracción y la estabilidad del tipo de cambio. Por lo tanto, al arrancar, se transmite un par mayor a las ruedas traseras.



Para mejorar el ahorro de combustible duranteEl tráfico en el par motor de la carretera a las ruedas traseras no se puede transmitir en absoluto. El sistema hace que la transmisión del par de torsión a las ruedas traseras sea máxima, para que el automóvil no se atasque al conducir fuera de la carretera.




El sistema VSC funciona en conjunto condirección asistida eléctrica (EPS), que proporciona un aumento simultáneo de la fuerza en el volante con la acción de un sistema estándar de estabilidad del tipo de cambio. Al determinar el subviraje o el sobreviraje, el sistema ayuda al conductor, facilitando el giro del timón en la dirección correcta y dificultando la dirección incorrecta.



Complementa el sistema de frenos antibloqueo (ABS) con una distribución electrónica de fuerza de frenado (EBD), un amplificador de frenado de emergencia y un sistema antideslizante.




El trabajo efectivo de estos sistemas de alta tecnología subraya la minuciosa elaboración de la plataforma yla suspensión RAV4. La suspensión delantera está hecha en los puntales MacPherson, y la suspensión trasera está en doble wishbone y amortiguadores diagonalmente ubicados, lo que ha aumentado el volumen del maletero.





Este diseño de suspensión permitió reducir la vibración, para aumentar la adherencia de los neumáticos a la carretera yasegura el paso de las esquinas. La combinación con un sistema de control activo integrado asegura una respuesta precisa del automóvil y una conducción sin igual.




Absorción de energía de impacto. Un nuevo chasis fue diseñado para absorber energíaimpacto de colisión y permitiendo solo una ligera deformación de la cabina. En cuanto a todos los automóviles Toyota, como resultado de largas pruebas en el puesto de estacionamiento, un cuerpo sólido y rígido RAV4 diseñado para la resistencia a las colisiones, independientemente de la dirección del impacto, ya sea frontal, colisión lateral o impacto trasero.



Garantizar la seguridad de los peatones, Toyota ha desarrollado un diseño especial para el RAV4. En una colisión, se deforma, lo que ayuda a evitar lesiones graves en los peatones en caso de accidente.





Airbags. Para proteger al conductor y a los pasajeros en caso de accidenteRAV4 está equipado con siete bolsas de aire (que incluyen cojines bidireccionales en el lado del conductor y del acompañante, cojines laterales, airbags de cortina y una almohada para la protección de la rodilla del conductor, la primera en su segmento).



Para mayor comodidad, el pasajero se encuentra un interruptor que le permite desconectar el airbag frontal al instalar un asiento para niños. Protección contra lesiones en caso de desviación abruptacabeza trasera en el impacto trasero (WIL) El nuevo RAV4 está equipado con asientos fabricados de acuerdo con el concepto de protección contra lesiones con una fuerte desviación de la cabeza en el choque hacia atrás (WIL) de la segunda generación.



Las características de estos asientos se han mejorado a través de pruebas realizadas con maniquíes especiales THUMS (modelo completo de una persona para las pruebas de seguridad), diseñado por Toyota.




En estos maniquíes, todos los tejidos del cuerpo humano se reproducen de la manera más detallada, incluidos los huesos, la piel, las articulaciones y los ligamentos. Fijaciones de asiento ISOFIX. RAV4 tiene sujetadores especiales, incluidos topes, que evitan que el asiento se incline hacia adelante. Están diseñados para la colocación segura y conveniente de asientos infantiles ISOFIX.




RAV4 recibido cuatro estrellas (32 puntos) en el Euro NCAP para la protección de los pasajeros adultos y para la protección de los niños, tres estrellas: para la protección de los peatones. Cuatro estrellas Euro NCAP son evidencia del alto nivel de diseño, tecnología y calidad del Toyota RAV4.

Características de Toyota RAV4

Información General
El modelo	Toyota RAV4 2.0	Toyota RAV4 2.4	Toyota RAV4 D-4D (110kW)
Año de fabricación	2009 ...	2009 ...	2009 ...
Cuerpo	Crossover	Crossover	Crossover
Número de puertas / asientos	5/5	5/5	5/5
El peso equipado, kg	---	---	1665
Peso bruto del vehículo, kg	---	---	---
Velocidad máxima, km / h	185 (175)	180	190
Aceleración desde el lugar hasta 100 km / h, desde	10.6 (12.0)	10,6	10,2
Radio de giro mínimo, m	5,4	5,4	5,4
Volumen del maletero mínimo / máximo, l	---	---	---
Dimensiones, mm
Longitud	4415	4625	4415
Ancho	1815	1855	1815
Altura	1685	1720	1685
Distancia entre ejes	2560	2660	2560
Pista delantera / trasera	1560/1560	1560/1560	1560/1560
Distancia al suelo	190	190	190
El motor
Tipo	Gasolina con inyección de combustible distribuida	Gasolina con inyección de combustible distribuida	Diesel con turboalimentación e intercooler
Ubicación:	Frente cruzado	Frente cruzado	Frente cruzado
Volumen de trabajo, cc	1998	2362	2231
Grado de compresión	9,8	9,8	15,7
Número y disposición de cilindros	4 en una fila	4 en una fila	4 en una fila
Diámetro del cilindro x carrera del pistón, mm	86.0 x 86.0	88.5 x 96.0	86.0 x 96.0
Cantidad de válvulas	16	16	16
Potencia hp a rpm	152/6000	170/6000	150/3600
Par máximo Nm a rpm	194/4000	224/4000	340 / 2000-2800
Transmisión
Tipo	Mecánico de 5 velocidades (Automático de 4 velocidades)	---	6 velocidades mecánicas
Actuador	Ruedas delanteras	Completo, con eje trasero acoplado electromagnéticamente	Completo, con eje trasero acoplado electromagnéticamente
Soporte de suspensión
Frente	Independiente, tipo muelle, tipo McPherson con estabilizador de estabilidad lateral	Independiente, tipo muelle, tipo McPherson con estabilizador de estabilidad lateral	Independiente, tipo muelle, tipo McPherson con estabilizador de estabilidad lateral
Trasero	Doble brazo independiente con barra estabilizadora	Doble brazo independiente con barra estabilizadora	Doble brazo independiente con barra estabilizadora
Tamaño de llanta	225/65 R17	225/65 R17	225/65 R17
Frenos
Frente	Disco ventilado	Disco ventilado	Disco ventilado
Trasero	Disco	Disco	Disco
Consumo de combustible según las normas de 93/116 / CEE, l / 100 km
Ciclo de la ciudad	11,0 (11,6 (	12,6	7,2
Ciclo de país	7.2 (7.4)	7,9	5,0
Ciclo mixto	8.5 (9.0)	9,6	5,8
Combustible	Gasolina A-95	Gasolina A-95	Motor diesel
Capacidad del tanque de combustible, l	60	60	60

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