Toyota Prius
En el diseño de un nuevo automóvil moderno, cómodo y hospitalario Toyota Prius Se implementan muchas soluciones técnicas innovadoras.
Descubre una nueva generación unidad híbrida, haciendo viajes económicos y disfrutando de una poderosa aceleración y control sin problemas. Un motor eléctrico conectado a motor de gasolina VVT-i volumen de trabajo de 1,8 litros, es un disco híbrido.
Disfruta la sobresaliente aceleración del motoral comenzar y adelantar. Puede viajar utilizando solo un motor eléctrico, silencioso e inofensivo para el medio ambiente, ya que no gastará una sola gota de combustible.
No necesita cambiar su estilo de conducción, el nuevo Prius se adaptará a él. Dependiendo de la intensidad de aceleración seleccionada, el automóvil seleccionará automáticamente una de las tres modos de movimiento: utilizando motores eléctricos, con la ayuda demotor de gasolina o para lograr la máxima potencia con motores eléctricos y un motor de gasolina, encendiendo y apagando silenciosamente ambas unidades de potencia.
La potencia total de la planta de energía del Prius es de 136 litros. con. (según DIN). Potente motor acelera suavemente el automóvil hasta 100 km / h en 10.4 segundos, mientras que el consumo de combustible es solo 3.9 litros por cada 100 km de camino. El contenido de CO2 del gas de escape no supera los 89 g / km. El auto es conveniente para operar
El nuevo Prius es sensible a la posición del pedalel acelerador cuando se conduce el motor eléctrico, pero con la aceleración del dinamismo excepcional, una estabilidad superior y una alta velocidad máxima que hace que sea fácil de controlar el comportamiento del Prius en la vía pública.
Sumérgete en un nuevo mundo de conducción, lleno de controles sensoriales intuitivos, claros y de alta tecnología. Las pantallas claramente visibles con un diseño distintivo brindan una mayor visibilidad y facilidad de uso.
El control fácil se logra al dividir el asiento del conductor en dos zonas: la zona de control y la zona de información. Todo está diseñado para una conducción fácil, cómoda y segura.
Interruptor táctil Touch Tracer proporciona una selección de información de tráfico, así como control de clima y control del sistema de audio. El menú gráfico aparece en la pantalla del panel de instrumentos después de tocar ligeramente el sensor del sensor.
Caja de cambios automática sin etapas. Sistema innovador que interactúa entre unidades de potencia y proporciona Cambio y aceleración de marcha super-suave.
Monitor del sistema ECO Drive. En tiempo real, se muestra información sobre el consumo de combustible y el consumo de electricidad, indicando al conductor qué tan económico es el estilo de conducción elegido por él.
Sistema para proyectar lecturas de instrumentos en el parabrisas (HUD) El sistema de visualización de la información más importante en el parabrisas permite al conductor concentrarse en la carretera.
Selección de modos de conducción. Además del modo de conducción normal, el conductor puede aprovechar la mayor potencia y reducir el consumo de combustible mediante uno de los tres modos de conducción: EV, ECO y Potencia.
Los contornos suaves se combinan armoniosamente con exquisitas soluciones de diseño, como los faros de bloques aerodinámicos conLámparas LED Se aumenta la conducción confortable reduciendo el ruido dentro de la cabina y reduciendo el peso de la carrocería del automóvil. En el diseño del nuevo Prius, también se usan plásticos especialmente diseñados por Toyota con una liberación de carbono neutro.
Las soluciones de alta tecnología se combinan armoniosamente con un atractivo acabado de materiales naturales, creando dentro del salón ambiente confortable y refinado. Un salón espacioso le permitirá disfrutar el tiempo que pasa en la carretera con su familia o amigos.
El nuevo Prius tiene una gran huella yel aumento de la altura interna del cuerpo, que proporciona una comodidad adicional, y también crea numerosas oportunidades para el transporte de diversos productos debido al gran volumen del maletero, que equivale a 446 litros.
El nuevo Prius está equipado con una línea de sistemas de seguridad avanzados que ayudan al conductor a anticipar y prevenir las situaciones de tráfico más peligrosas. Sistemas de seguridad New Prius:
- Sistema antibloqueo de frenos (ABS)
- Sistema de distribución de fuerza de frenado (EBD)
- Sistema de frenado recuperativo
- Sistema de freno de emergencia (BA)
- Control de estabilidad del vehículo (VSC +)
- Estructura del cuerpo que absorbe y disipa la energía del impacto
- 7 airbags
- Reposacabezas delanteros activos
- LED luces de freno
Consumo de combustible bajo sin precedentes, reducidoel contenido de CO2 de los gases de escape y la alta potencia se logran mediante una combinación de una tecnología patentada de transmisión híbrida, un rendimiento aerodinámico cuidadosamente probado y el uso de materiales livianos en el diseño del vehículo.
Aún más divertido con la conducción se logra mediante transmisión infinitamente variable automática suave y rápida, y el tren de rodaje modernizado proporcionaexcelente suavidad de la suspensión y estabilidad del rumbo. Haga un viaje al Prius, utilizando la tecnología avanzada Stop & Start, que evita las emisiones de CO2.
Más del 95% del automóvil en peso está sujeto a repeticionesuso después del ciclo de vida del automóvil, y más del 85% - se recicla. Use un estilo de conducción silencioso, y una potente batería de alto voltaje de primera clase durará todo el ciclo de vida del automóvil.
Tecnología híbrida avanzada combina el motor de gasolina VVT-i con un volumen de trabajo de 1,8 litros y un motor eléctrico, lo que proporciona un bajo consumo de combustible, bajas emisiones de CO2, alta potencia y bajo nivel de ruido.
Dependiendo de la aceleración un sistema híbrido avanzado utilizala potencia del motor eléctrico, o del motor de gasolina, o de ambos motores simultáneamente, distribuyendo uniformemente los flujos de energía. Una disposición en serie paralela significa que no existe una conexión mecánica entre el motor de gasolina y los motores eléctricos. Esto le permite cargar una batería de alto voltaje mientras conduce y lograr la máxima aceleración y economía en cualquier etapa del movimiento.
El conductor puede seleccionar un modo solo cuando conduceen un motor eléctrico, sin consumo de combustible y sin emisión de sustancias nocivas, el aumento de velocidad incluye un motor de gasolina, lo que hace que el automóvil sea lo más potente posible. Siente todas las ventajas de un motor rápido, especialmente al arrancar o adelantar.
Seleccione uno de tres modos de movimiento: EV (movimiento únicamente en electricidad)empuje), ECO (modo economía) y potencia (conducción dinámica). Impulsión sinérgica híbrida: impulsión de energía, que tiene la eficacia más alta entre las impulsiones disponibles comercialmente y utiliza la cantidad máxima de energía consumida inútilmente en una impulsión de energía convencional. Nuevo Prius Fácil y conveniente para operar - características características de los automóviles con consumo de combustible muy bajo.
Especificaciones Toyota Prius
| Información General | |
| El modelo | Toyota Prius 1.8 |
| Año de fabricación | 2009... |
| Cuerpo | Hatchback |
| Número de puertas / asientos | 5/5 |
| El peso equipado, kg | 1380 |
| Peso bruto del vehículo, kg | 1805 |
| El coeficiente de resistencia aerodinámica, Cx | 0,25 |
| Velocidad máxima, km / h | 180 |
| Aceleración desde el lugar hasta 100 km / h, desde | 10,4 |
| Volumen del maletero mínimo / máximo, l | 445/1120 |
| Dimensiones, mm | |
| Longitud | 4460 |
| Ancho | 1745 |
| Altura | 1490 |
| Distancia entre ejes | 2700 |
| Pista delantera / trasera | 1526/1522 |
| Distancia al suelo | 140 |
| El motor | |
| Tipo | Gasolina con inyección de combustible distribuida + Motor eléctrico |
| Ubicación: | Frente cruzado |
| Volumen de trabajo, cc | 1798 |
| Grado de compresión | 13,0 |
| Número y disposición de cilindros | 4 en una fila |
| Diámetro del cilindro x carrera del pistón, mm | 80.5 x 88.3 |
| Cantidad de válvulas | 16 |
| Potencia, hp / rev / min | 99/5200 + 81 |
| Par máximo, Nm / rev / min | 142/4000 + 208/0 |
| Transmisión | |
| Tipo | --- |
| Actuador | Ruedas delanteras |
| Soporte de suspensión | |
| Ruedas delanteras | Independiente, como McPherson con una barra estabilizadora |
| Ruedas traseras | Semiaindependiente, cargado por resorte, con barra estabilizadora |
| Tamaño de llanta | 195/65 R15; 215/45 R17 |
| Frenos | |
| Frente | Disco ventilado |
| Trasero | Disco |
| Consumo de combustible según las normas de 93/116 / CEE, l / 100 km | |
| Ciclo de la ciudad | 3,9 |
| Ciclo de país | 3,7 |
| Ciclo mixto | 3,9 |
| Combustible | Gasolina A-95 |
| Capacidad del tanque de combustible, l | 45 |
