BMW X5 M

BMW X5 M - tracción en todas las ruedas de cuatro plazas (crossover) clase E. BMW X5 M es una versión deportiva del crossover BMW X5.

Por primera vez, el automóvil fue presentado en abril de 2009 en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York.

Diseño del BMW X5

En el diseño del BMW X5 M el poder y la exclusividad se combinan. Rejilla de cromo reconocible, como en todos los modelos de BMW, dos tomas de aire grandes que distinguen a la serie "M" de otros modelos, una silueta expresiva del cuerpo: todo en este automóvil fue creado por patrones deportivos.

Las líneas convergentes del capó encuentran continuación encontornos del parachoques, cayendo directamente a la carretera y reduciendo visualmente el centro de gravedad del automóvil, lo que le da a su apariencia un verdadero dinamismo deportivo. Los soportes de la suspensión delantera debajo del capó, reforzados con un tramo deportivo, llaman la atención sobre las ruedas, haciendo hincapié en la potencia y la exclusividad del automóvil.

Una vez adentro salón de automóviles y cerrando la puerta detrás de ti, te sumerges enLa atmósfera de refinamiento, impregnada de un espíritu deportivo. Los asientos de cuero "M" de cuero Merino siguen exactamente los contornos de tu cuerpo, como un traje a medida, proporcionando una comodidad y un apoyo absoluto mientras conduces.

Pon tus manos en el volante ergonómico, yse da cuenta de que el BMW X5 M es la combinación perfecta de dinamismo y exclusividad. Tras instalarse en el asiento del conductor, suba por encima de la carretera: al volante del BMW X5 siempre se sentirá como el rey de las carreteras.

El motor de la serie "M" con el sistema de turbocompresor TwinPower del BMW X5 M.

Debutó en este modelo el motor de una serie "M" de capacidad 555 litros. con. con el sistema Turbocompresores TwinPower, desarrollado a la vista de los estándares de toxicidad Euro-4 y con alta eficiencia, desde los primeros segundos de trabajo te hace creer en tu fortaleza.

Su poder específico, que es más de 126 litros. s / l, se ha convertido en un nuevo récord. El colector de escape con el sistema patentado de flujo cruzado de gases de escape y los dos turbocompresores Twin Scroll proporcionan la máxima potencia en todo el rango de velocidad del motor y la utilización óptima de la energía de escape para el accionamiento del compresor de la turbina.

Como resultado, el retraso de respuesta del sistemaLos turbocompresores TwinPower en el motor de la serie M son más pequeños que en cualquier otro motor turboalimentado. El alto par a 680 Nm se mantiene sin cambios en una amplia gama de velocidades, de 1500 a 5650 por minuto, lo que le da al motor una gran oportunidad.

Transmisión automática deportiva de seis velocidades BMW X5 M.

Transmisión de par confiable y excelente respuesta del acelerador en cualquier situación. Cambio automático BMW M Sports sobre la velocidad del cambio de marchas se acerca a las cajas de deportes.

En el modo manual, el tiempo de encendido de cualquierde los seis engranajes es tan pequeño que el flujo de potencia casi no se interrumpe, y esto se refleja mejor en la dinámica. Para cambiar de marcha, puede usar las palancas en cualquier momento. Esto ayuda a guardar preciosas fracciones de segundo.

Dynamic Performance Control para BMW X5 M.

Excelente maniobrabilidad y estabilidad,especialmente cuando se dejan los giros, son provistos por el sistema de distribución de torque Dynamic Control Control. Junto con el sistema inteligente de tracción total xDrive el sistema Control de rendimiento dinámico distribuye de forma óptima la tracción entre las ruedas, asegurando un paso seguro de las curvas.

El par está dinámicamente distribuidoelectrónica entre el eje delantero y trasero, lo que proporciona una mayor maniobrabilidad y un mejor agarre. Al entrar en el giro de la rueda exterior, se aplica un par más alto para garantizar una perfecta maniobrabilidad y estabilidad.

Ergonomía y seguridad

Utilizado en el poderoso BMW X5 M sistema de frenado proporciona un control total sobre el auto encualquier situación Solo se necesita un ligero toque del pedal de freno para que el sistema de frenado reaccione a su acción de control con una precisión sorprendente, transfiriendo la fuerza a los mecanismos de freno con pinzas de aluminio cubiertas con esmalte negro.

Grandes discos de freno con ventilación internason capaces de controlar efectivamente la enorme potencia del BMW X5 M. Para ello, las ruedas delanteras utilizan discos con un diámetro de 395 mm con una pinza fija, y en la parte trasera - discos de 385 mm de diámetro con pinza flotante.

Sistema de transmisión M permite a los conductores programar muchosfunciones BMW X5 M de acuerdo con sus preferencias. Programables son el sistema electrónico de gestión del motor DME, Dynamic Stability Control (DSC), el sistema electrónico de control de la compuerta Electronic Damper Control (EDC), el sistema de dirección Servotronic y el motor. Para seleccionar los parámetros ajustados, para una conducción muy cómoda o deportiva, simplemente presione el botón M Drive en el volante.

Los sistemas bien coordinados de suspensión y control del motor, sistema de frenado y neumáticos, así como varios sensores, garantizan la seguridad del BMW X5 M incluso en las circunstancias más difíciles.

Cojines incluidos en el estándarlos dispositivos de seguridad, los tensores del cinturón de seguridad y los limitadores de tensión en una fracción de segundo protegerán a las personas en el automóvil si la colisión es inevitable. Una combinación única de diversos medios técnicos de protección garantiza el nivel óptimo de seguridad del BMW X5 M en cualquier situación.