Mitsubishi Grandis

Con la arquitectura de la minivan, Grandis proporciona el controlador alto ajuste y buena visibilidad. Al mismo tiempo, debido a la baja posición del centro de gravedad en la carretera, el automóvil se comporta como un sedán común.



El conductor no necesita acostumbrarse a él durante mucho tiempo, ya que tanto el aterrizaje como la inclinación de la columna de dirección corresponden prácticamente a parámetros similares en los automóviles "clásicos".



Grandis tiene una suspensión independiente de las ruedas delanteras y traseras, y en el eje trasero se aplica un esquema que minimiza el impacto de la carga del automóvil en el manejo y la estabilidad.



Mitsubishi Grandis es una nueva dirección de diseño, el comienzo de una nueva era y la nueva "cara" de la familia Mutsubishi. Este automóvil se ha creado en el marco del MPV Premium de New Age (minivan de clase premium del nuevo siglo).



El diseño de todos los elementos del automóvil es sorprendentemente fresco: llamativas luces multi-parabólicas,amplia aplicación de LED en las lámparas de combinación traseras - transmite el estilo de "alta tecnología" del automóvil. Grandis se ve casi como un deporte universal, mientras que posee todas las capacidades de una minivan.



Disponible dos modelos de una minivan 6-a y 7-seater. La versión de seis asientos ofrece dos cómodos asientos delanteros con reposabrazos, dos asientos separados en la segunda fila y una tercera fila con el sistema de transformación integrado Hide & Seat.



Grandis de siete asientos está equipado con una segunda fila de asientos, que si es necesario, suman una proporción de 60:40 y se pueden mover de forma independiente el uno del otro a lo largo de las guías longitudinales.



El corazón de cualquier automóvil deportivo es su motor. En el Grandis está instalado un motor ultramoderno de 2.4 litros y cuatro cilindros de 165 caballos de fuerza MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve Lift y Timing Electronic Control - un sistema patentado para cambiar las fases y elevar la altura de las válvulas con control electrónico).



El sistema MIVEC no solo proporciona excelente respuesta del acelerador y alto par en una amplia gama de revoluciones, pero también le da a Grandis excelentes cualidades de conducción.



Grandis Está equipado con todos los sistemas de seguridad activa y pasiva más modernos: MASC (control de estabilidad dinámico)(opción), MATC (sistema de control de tracción, opción), ABS de última generación con EBC (sistema electrónico de distribución de fuerza de frenado), cuerpo de seguridad RISE, airbags frontales y laterales para el conductor y el pasajero delantero, y airbags de cortina inflables.

Diseño

El diseño futurista de Mitsubish Grandis y la silueta rápida lo distinguen decisivamente del fondo del flujo general.



Luces delanteras obsoletas, cortando la capuchaborde y una gran área de acristalamiento, como si se toma prestado de los bocetos de los automóviles del futuro, pero se ve sorprendentemente armonioso, porque para este coche el futuro ya ha llegado.



Continua formas audaces del cuerpo, su el interior conquista el lujo y la comodidad, ofreciendo comodidad al conductor y a los pasajeros al más alto nivel!

Seguridad

Además de los sistemas que proporcionan un activola seguridad en el diseño del Grandis establece elementos que proporcionan el más alto nivel de seguridad pasiva. La tecnología patentada Mitsubishi Motors RISE (Reinforced Impact Safety Evolution) es la base para el desarrollo de la plataforma Grandis.



Integra poderosa jaula de seguridad, protegiendo el interior del automóvil, y especialmentezonas calculadas de deformación programada, disipando energía de impacto durante una colisión. Además de esto, el conductor y los pasajeros están protegidos por seis airbags.

Técnica

Potente y ultramoderno motor de 165 caballos de fuerza 2.4 MIVEC le permite desarrollar una velocidad máxima impresionante. El motor proporciona un alto par en un amplio rango de revoluciones y está perfectamente controlado.



Junto con este motor, la instalación es posible Mecánico de 5 pasos caja de cambios, o Dispositivo automático adaptativo de 4 bandas Modo deportivo INVECS-II con modo de cambio manual.



Al crear ingenieros de Grandis MitsubishiUtilizaron los últimos logros en el campo de diseños de chasis y sistemas electrónicos. Gracias al bajo centro de gravedad, al diseño optimizado del chasis y a los neumáticos con un agarre excelente, disfrutarás conduciendo este automóvil.



Pero incluso en condiciones difícileshay una situación peligrosa, el Grandis le ayudará. sistema de tracción MATC dinámico reduce el suministro de combustible en una rueda de deslizamiento, y el control dinámico de deslizamiento lateral sistema MASCULINO, utilizando sensores de rueda ABS y sensores de aceleración supervisar constantemente el agarre de cada rueda, y en caso de manera selectiva inhibe derrape ruedas, ayudando a traer el vehículo desde una situación de tráfico complejo.




Cuando frenado de emergenciacuando es necesario mantener la controlabilidad sistema de frenos antibloqueo de última generación y un sistema de distribución de fuerza de frenado (EBD)controle simultáneamente los potentes frenos de disco, proporcione la desaceleración más efectiva y le permita mantener la estabilidad del rumbo cuando, por ejemplo, necesite sortear el obstáculo inesperadamente encontrado.

Especificaciones de Mitsubishi Grandis

Información General
El modelo	Mitsubishi Grandis 2.4	Mitsubishi Grandis 2.0 TD
Año de fabricación	2003 ...	2005 ...
Cuerpo	Minivan	Minivan
Número de puertas / asientos	5 / 6-7	5 / 6-7
El peso equipado, kg	1655	1740
Peso bruto del vehículo, kg	2250	---
Velocidad máxima, km / h	200 (190)	195
Aceleración desde el lugar hasta 100 km / h, desde	10.0 (11.7)	10,8
Radio de giro mínimo, m	5,5	5,5
Volumen del maletero mínimo / máximo, l	320/1545	320/1545
Dimensiones, mm
Longitud	4755	4755
Ancho	1795	1795
Altura	1655	1655
Distancia entre ejes	2830	2830
Pista delantera / trasera	1550/1555	1550/1555
Distancia al suelo	155	155
El motor
Tipo	Gasolina con inyección de combustible distribuida	Diesel con inyección directa de combustible y turboalimentación
Ubicación:	Frente cruzado	Frente cruzado
Volumen de trabajo, cc	2378	1968
Grado de compresión	9,5	19,0
Número y disposición de cilindros	4 en una fila	4 en una fila
Diámetro del cilindro x carrera del pistón, mm	87.0 x 100.0	81.0 x 95.5
Cantidad de válvulas	16	8
Potencia hp a rpm	165/6000	136/4000
Par máximo Nm a rpm	221/4000	310/1750
Transmisión
Tipo	Mecánico de 5 velocidades (Automático de 4 velocidades)	6 velocidades mecánicas
Actuador	Ruedas delanteras	Ruedas delanteras
Soporte de suspensión
Frente	Escriba McPherson con barra estabilizadora	Escriba McPherson con barra estabilizadora
Trasero	Independiente, la primavera, sobre las palancas oblicuas, con el estabilizador de la estabilidad lateral	Independiente, la primavera, sobre las palancas oblicuas, con el estabilizador de la estabilidad lateral
Tamaño de llanta	215/55 R17	215/55 R17
Frenos
Frente	Disco ventilado	Disco ventilado
Trasero	Disco	Disco
Consumo de combustible según las normas de 93/116 / CEE, l / 100 km
Ciclo de la ciudad	12.8 (13.3)	8,4
Ciclo de país	7.4 (8.1)	5,6
Ciclo mixto	9.4 (10.0)	6,6
Combustible	Gasolina A-95	Motor diesel
Capacidad del tanque de combustible, l	65	65

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