Peugeot 308
Autos nuevos Peugeot 308 - los verdaderos "maestros del camino", cuyas características técnicas conquistarán incluso al conductor más sofisticado.
Seguridad y respeto al medio ambiente El nuevo modelo está en el nivel más alto. El nuevo Peugeot 308 deja una impresión indeleble. Incluso en la estática del automóvil hay notas de un coche fuerte, pero fácil, potente pero maniobrable.
Apariencia expresiva Peugeot 308 está en armonía con su funcionamientocaracterísticas: la expresión de estática, gracias a un potente motor se convierte instantáneamente en dinámica. Excelente manejo, alto espacio libre (distancia al suelo), hermosa aerodinámica - todas estas cualidades ya en el momento de la creación del automóvil anticipaban su título.
Peugeot 308 es el propietario pruebas Euro NCAP de cinco estrellas, el prestigioso premio alemán "Rueda dorada"de la revista BILD am SONNTAG. El cómodo interior del nuevo automóvil compacto ofrece al conductor una excelente visión general, que solo puede ser posible en una clase compacta C.
En el auto compacto se crea Peugeot 308 ambiente de ligereza especial debido a la gran área del acristalamiento. Los automóviles nuevos Peugeot 308 (vehículos compactos de clase) obtuvieron un salón visualmente más espacioso y más ligero gracias a la disposición del cuerpo "semi-alto", que es importante para una persona que prefiere coches compactos.
Exterior
Personalidad brillante Peugeot 308 se siente a primera vista. Este automóvil es fácilmente reconocible gracias a la nitidez de los faros y al perfil pulido. Sus formas lisas y estilizadas indican claramente que este automóvil está optimizado para una potencia total sobre las carreteras.
La forma de la parte trasera del cuerpo está en armonía con envolvente parachoques trasero y una ventana trasera panorámica. Una vez que esté equipado con todas las comodidades en el lugar del conductor, solo tendrá que elegir su propio estilo de conducción individual.
Diseño de interiores
Espacio interno Peugeot 308 está diseñado para brindarleconfort. Gracias a una altura ligeramente aumentada, hay mucho espacio en la cabina. La luz que penetra desde el exterior a través de un techo de vidrio panorámico, que se extiende hasta los asientos traseros, crea una sensación de total libertad.
Todas las piezas de acabado interior, incluida la alta calidadlos materiales y elementos decorativos adicionales son extremadamente importantes, ya que depende de ellos, si usted y sus pasajeros disfrutarán plenamente de los viajes.
Comodidad
Arreglo de cuerpo único El nuevo Peugeot 308 proporciona amplitudinterior y capacidad del maletero. Asientos delanteros de lujo, numerosos compartimentos de almacenamiento cuidadosamente pensados e iluminación interior de alta tecnología: todo esto hace que el interior sea aún más conveniente.
En el New Peugeot 308, nada impidegran reseña. La luz entra al interior a través de la superficie del techo de vidrio hacia la fila de asientos traseros ya través de la ventana trasera panorámica, creando el efecto de una cúpula transparente continua en lo alto.
Peugeot es el primer fabricante para equipar la ventana trasera por lo amplio techo de cristal: 0.83 m². El techo panorámico con vidrios polarizados y resistentes al calor reduce la penetración de la energía solar en el interior y aumenta significativamente la visibilidad y el nivel de iluminación de la cabina.
Todos los pasajeros de Peugeot 308 pueden disfrutariluminación increíble, pero si la luz los impide, entonces el vidrio del techo se puede cerrar con una persiana, equipado con un mecanismo para proteger contra el pellizco de los dedos.
Interior Peugeot 308 pensado para detalles más pequeños. Los materiales se seleccionan en función de su altocalidad y fuerza; la tapicería de corte y costura, así como los elementos decorativos, se ejecutan sin problemas. Como resultado, el interior del Peugeot 308 se volvió hermoso y armonioso en todos los sentidos.
Área de conducción
Estilo interior coche Peugeot 308 subrayado cromadolos marcos del tablero, el borde alrededor de la palanca de cambios y el diseño de las manijas de las puertas. Para la máxima comodidad, se proporciona un sistema de control climático con control de temperatura independiente en las áreas del conductor y del acompañante.
Seguridad
Peugeot 308 fue creado con el único propósito: proporcionar completa tranquilidad para el conductor y los pasajeros. Su sistema de frenos y otros sistemas de seguridad que se basan en las tecnologías más avanzadas, para usted y sus pasajeros protegen eficazmente de los accidentes de tráfico y sus consecuencias.
En el sistema de frenado Peugeot 308 incluye sistema de frenos antibloqueo(ABS), regulador electrónico de fuerza de frenado (REF) y asistencia de frenado de emergencia (AFU). Estos tres sistemas se complementan con un control dinámico de estabilidad (ESP) con control de tracción (ASR) y un sistema de estabilidad en el camino (CDS).
El sistema de airbags activado en caso de shock para garantizarla seguridad del conductor y los pasajeros del Peugeot 308. La energía de impacto es absorbida por la columna de dirección deformable y la estructura de soporte, que también limita el desplazamiento del motor en el interior.
Los cinturones de seguridad delanteros están equipados con pretensores pirotécnicos. El automóvil está equipado con bolsas de aire, cuyo número puede llegar a seis, incluidas dos cortinas inflables, que protegen la cabeza del conductor y los pasajeros.
Características
Debido al bajo centro de gravedad y la amplia pista delantera, el Peugeot 308 demuestra excelente rendimiento dinámico. Este es el resultado de aplicar tecnologías avanzadasy la experiencia de Peugeot en el desarrollo del chasis de los automóviles. Y gracias al mayor diámetro de los discos de freno, el nuevo Peugeot 308 se encuentra entre los mejores autos en términos de rendimiento de frenado.
El grupo Peugeot - Citroën desarrolla y produce motores de gasolina utilizando las tecnologías más avanzadas y avanzadas. El rango de potencia se extiende de 120 a 150 hp.
Estos motores establecen nuevos estándares paracaracterísticas técnicas y el placer derivado de la conducción de vehículos equipados con ellos. Estos motores se caracterizan por un bajo consumo de combustible con bajas emisiones de dióxido de carbono (CO2) a la atmósfera.
Motores diesel, producido por un grupo de Peugeot - Citroën,basado en tecnología HDi (inyección de combustible a alta presión). Estos motores son un éxito indiscutible, gracias a una reducción en el consumo de combustible en un 20% en comparación con los motores de la generación anterior. Se logra un mayor rendimiento de tracción debido al alto par a baja velocidad del motor.
Peugeot 308 está diseñado paramovimiento de aves tanto en las carreteras como en las calles de la ciudad. Un cuerpo rígido y una magnífica suspensión mientras se conduce a lo largo de las líneas principales proporcionan un compromiso exitoso entre la estabilidad del recorrido y la comodidad. Dirección asistida electrohidráulica Permite al conductor conducir con facilidad y precisión.
Especificaciones Peugeot 308
Información General | ||||
El modelo | Peugeot 308 1.4 VTi | Peugeot 308 1.6 THP (128 kW) | Peugeot 308 1.6 HDi (66 kW) | Peugeot 308 2.0 HDi |
Año de fabricación | 2007 ... | 2007 ... | 2007 ... | 2007 ... |
Cuerpo | Hatchback | Hatchback | Hatchback | Hatchback |
Número de puertas / asientos | 5/5 | 5/5 | 5/5 | 5/5 |
El peso equipado, kg | 1271 | --- | 1310 | 1410 |
Peso bruto del vehículo, kg | 1750 | 1815 | 1790 | 1910 |
Velocidad máxima, km / h | 182 | 218 | 180 | 206 (200) |
Aceleración desde el lugar hasta 100 km / h, desde | 12,7 | 8,5 | 13,0 | 10.1 (10.6) |
Radio de giro mínimo, m | --- | --- | --- | 5,8 |
Volumen del maletero mínimo / máximo, l | 348/1201 | 348/1201 | 348/1201 | 348/1201 |
Dimensiones, mm | ||||
Longitud | 4276 | 4276 | 4276 | 4276 |
Ancho | 1815 | 1815 | 1815 | 1815 |
Altura | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
Distancia entre ejes | 2608 | 2608 | 2608 | 2608 |
Pista delantera / trasera | 1526/1521 | 1526/1521 | 1526/1521 | 1526/1521 |
Distancia al suelo | --- | --- | --- | --- |
El motor | ||||
Tipo | Gasolina con inyección de combustible distribuida | Gasolina con inyección directa de combustible y turboalimentación | Diesel con inyección directa de combustible Common Rail y turboalimentado | Diesel con inyección directa de combustible Common Rail y turboalimentado |
Ubicación: | Frente cruzado | Frente cruzado | Frente cruzado | Frente cruzado |
Volumen de trabajo, cc | 1397 | 1598 | 1560 | 1997 |
Grado de compresión | 11,0 | 10,5 | 18,0 | 17,6 |
Número y disposición de cilindros | 4 en una fila | 4 en una fila | 4 en una fila | 4 en una fila |
Diámetro del cilindro x carrera del pistón, mm | 77.0 x 75.0 | 77.0 x 85.5 | 75.0 x 88.3 | 85.0 x 88.0 |
Cantidad de válvulas | 16 | 16 | 16 | 16 |
Potencia hp a rpm | 95/6000 | 175/6000 | 90/4000 | 136/4000 |
Par máximo Nm a rpm | 136/4000 | 240-260 / 1600 | 215/1750 | 320/2000 |
Transmisión | ||||
Tipo | Mecánico de 5 velocidades | 6 velocidades mecánicas | Mecánico de 5 velocidades | 6 velocidades mecánicas |
Actuador | Ruedas delanteras | Ruedas delanteras | Ruedas delanteras | Ruedas delanteras |
Soporte de suspensión | ||||
Frente | Escriba McPherson con barra estabilizadora | Escriba McPherson con barra estabilizadora | Escriba McPherson con barra estabilizadora | Escriba McPherson con barra estabilizadora |
Trasero | Semiaindependiente, cargado por resorte, con barra estabilizadora | Semiaindependiente, cargado por resorte, con barra estabilizadora | Semiaindependiente, cargado por resorte, con barra estabilizadora | Semiaindependiente, cargado por resorte, con barra estabilizadora |
Tamaño de llanta | 195/65 R15 | 225/45 R17 | 195/65 R15 | 205/55 R16 |
Frenos | ||||
Frente | Disco ventilado | Disco ventilado | Disco ventilado | Disco ventilado |
Trasero | Disco | Disco | Disco | Disco |
Consumo de combustible según las normas de 93/116 / CEE, l / 100 km | ||||
Ciclo de la ciudad | 9,0 | 10,9 | 6,0 | 7.2 (9.4) |
Ciclo de país | 5,2 | 6,0 | 3,9 | 4.5 (5.3) |
Ciclo mixto | 6,5 | 7,8 | 4,7 | 5.5 (6.8) |
Combustible | Gasolina A-95 | Gasolina A-95 | Motor diesel | Motor diesel |
Capacidad del tanque de combustible, l | 60 | 60 | 60 | 60 |